1. sistem de pornire
Sistemul de pornire al unui vehicul cu furcă este un dispozitiv pentru pornirea motorului cu combustie internă, care constă, în principal, din startere și dispozitive auxiliare. Combustibilul utilizat în motor diesel este diesel, iar structura sa este în esență aceeași cu cea a motorului pe benzină. Sistemul de alimentare cu motor este compus în principal din filtru de aer, filtru diesel, pompă de livrare a uleiului, pompă de injecție a combustibilului, regulator, injector de combustibil și colector de admisie și evacuare.
2. mecanismul de distribuție a gazelor
Ventilul este mecanismul de schimb de aer al motorului cu combustie internă, care este alcătuit în principal din supapele de admisie și de evacuare, din arborii cu came și din părțile transmisiei.
3. sistem de alimentare
Sistemul de alimentare este un sistem care să asigure aportul de gaze combustibile proaspete și de gaze de eșapament în cilindru. Este compus în principal din filtru de aer, filtru de combustibil, carburator, pompă de benzină și colector de admisie și evacuare.
4. sistemul de lubrifiere
Sistemul de lubrifiere este un sistem de alimentare cu ulei de lubrifiere a suprafețelor pieselor mobile ale motorului cu combustie internă. Este compus în principal din pompă de ulei, filtru de ulei, supapă de limitare a presiunii și conductă.
5. sistem de răcire
Sistemul de răcire este un sistem pentru absorbția și emisia de căldură în exces de la părțile interne ale motorului cu combustie internă. Este compus în principal din pompă de apă, radiator, ventilator de răcire și alte părți.
6. sistemul de aprindere
Sistemul de aprindere asigură scânteia generată la timpul prescris. Un dispozitiv pentru aprinderea amestecului de combustibil comprimat în cilindri. Este compus din bobină de aprindere, distribuitor și bujie.
