
Încărcător pe roți complet electric de 5 tone pentru zona minieră
Încărcător electric de 5 tone
Este potrivit pentru minerit, construcții, drumuri, hidroenergie, silvicultură, port, șantier de marfă, apărare națională și alte proiecte pentru a efectua excavarea, încărcarea și descărcarea. După configurarea dispozitivului auxiliar, acesta poate fi, de asemenea, utilizat pentru a extrage piatră, a dezasambla, a apuca lemnul, a apuca oțelul și a avea funcțiile de împământare și încărcare. Este un fel de mașini de construcție multifuncționale și de înaltă eficiență. Încărcătorul electric pur a schimbat tipul tradițional de motor și motorină ca sursă principală de energie. Acesta adoptă motorul electric și bateria cu litiu ca sursă principală de energie, cu "emisii zero, poluare zero, zgomot redus și consum redus de energie", astfel încât să se realizeze cerințele de protecție a mediului de economisire a energiei naționale și de reducere a emisiilor. Aplicații principale: Încărcătorul electric pe roți este un fel de mașină de construcții multifuncțională, în principal pentru săpături, încărcare, dar și pentru nivelarea terenurilor, repararea pantelor, ridicare, concasare, demolare, șanțuri și alte operațiuni, în drumuri, căi ferate, poduri, construcții urbane, aeroporturi, porturi și construcții de conservare a apei; Încărcătorul electric are funcția de buldozer, încărcător, macara etc., poate înlocui aceste lucrări de echipamente, în construcția municipală, construcția conductelor, transformarea urbană, amenajarea teritoriului, repararea drumurilor rurale, renovarea irigațiilor și conservării apei, șanțul iazului de pește, excavarea fundației de locuințe și alte construcții rurale noi pentru a-și arăta abilitățile. De asemenea, poate fi utilizat pentru ridicare, zdrobire, buldozere, furculiță din lemn , terasamente mici și alte condiții speciale de muncă.
Fără încărcător subteran cu emisii
Încărcătoarele subterane alimentate cu baterii au ca rezultat un aer mai curat, mai puțin zgomot și mai puțină căldură. Acestea sunt doar câteva dintre beneficiile înlocuirii motorinei cu baterii. Adăugați costuri de operare mai mici la ecuația încărcătorului electric pentru a-l face mai interesant. Chiar și în cel mai rău mediu subteran, operatorul se poate bucura de o sală de motoare silențioasă și proiectată ergonomic, acces convenabil și sigur la toate punctele de service. Îmbunătățirea nivelului de sănătate al lucrătorilor și satisfacția acestora față de mediul de lucru.
1. Încărcătorul electric este un produs important al mașinilor de construcții, care este compus din platformă rotativă, dispozitiv de mers pe jos, dispozitiv de lucru, putere, control hidraulic, electric, frânare și alte sisteme.
2, Haimai motor de potrivire Ningde era baterie litiu, economie de energie și de protecție a mediului, sistemul de alimentare a fost optimizat pentru a satisface cerințele de funcționare eficientă.
3, Adoptați tehnologia de transmisie a presiunii statice, cu o bună adaptabilitate automată și performanță de manipulare; Pompa hidraulică, supapa principală, motorul rotativ, articulația rotativă centrală, cilindrul hidraulic, supapa de control a pilotului sunt toate mărci interne bine-cunoscute. 4. Sistemul hidraulic este echipat cu radiator de retur de ulei și dispozitiv de protecție împotriva presiunii spatelui pentru a asigura echilibrul termic al întregii mașini.
5, grad de protecție IP67, garanție de opt ani pentru motor, încărcare la adâncimea bateriei și timpi de descărcare de peste 4000 de ori, cu fiabilitate ridicată, durată lungă de viață.
6. Îmbunătățiți structura platformei rotative și a cadrului șasiului, care pot rezista la un impact extern puternic.
7. Brațul și tija găleată adoptă secțiune transversală mare și structură de cutie de înaltă rezistență pentru a îndeplini cerințele de funcționare grea.
8, Adoptați caseta de pod celebru acasă, sistem de decelerare cu două viteze, tracțiune hidraulică integrală pe patru roți, ușor de a face față diferitelor condiții de drum de lucru.
9, Adoptați frâna cu tambur, pompa de frână dublă, funcționarea și mersul pe jos mai sigure și mai fiabile. 10, Dublu cilindru de control al vibrațiilor, în funcționarea și mersul pe jos pentru a menține o stare stabilă.
11, Sistem electronic de control al clapetei de accelerație: accelerația reglează manual dimensiunea, în funcție de diferite nevoi, poate funcționa în condiții de sarcină grea, standard, ușoară.
12, sistem electronic de monitorizare: monitor LCD multifuncțional ecran mare, stare de funcționare cuprinzătoare a încărcătorului electric de monitorizare (presiunea uleiului, presiunea aerului, temperatura apei etc.).
13. Spațiu de conducere sigur și confortabil, sistem de aer condiționat verde de mare putere, scaun de suspensie reglabil omnidirecție, prin obiecte care cad, protecție la basculare și standarde de siguranță de protecție împotriva rostogolirii.
14, utilizarea de componente electrice de înaltă calitate casnice, baterie litiu epoca Ningde, sârmă folosind materiale ignifuge, fiabile și durabile.
15, atmosfera în formă de mașină, frumoasă, netedă; Cabină cu vedere largă de lux, cu luminator, fără zgomot, etanșare bună, ușor de observat de către șoferi.



Parametrii tehnici ai încărcătorului electric
Parametru de bază | Rata consumului electric | 35-40( variație cu starea de lucru) |
Rata de încărcare | 5000 kg | |
Capacitate găleată | 2.7-5M3 | |
Până săpat Force | >170KN | |
OPeradicare Greutate | 17000Kg | |
Înălțime maximă de dumping | 3062/3362milimetru | |
Distanța de dumping 45°Unghi | 1276/1230mm | |
Sistem de transmisie | transmisie | Transmisie mecanică |
Angrenaj de transmisie | Față 4 /Spate 2 | |
Viteza maximă aViteză redusă înainteeu | 7km/h | |
Viteza maximă de înaintareviteză redusăIi | 14km/h | |
Viteză maximă de înaintare marevitezăeu | 28 km/h | |
Viteză maximă de înaintare marevitezăLi | 36 km/h | |
Viteza maximă a spatelui josvitezăeu | 7km/h | |
Viteza maximă a spatelui ridicatvitezăeu | 28km/h | |
Capacitatea de grad | 53% | |
Tracţiune | 155Kn | |
Parametrul motorului de călătorie | Tipul motorului | Motor sincron cu magnet permanent |
Motor evaluat | 100kW | |
Gama de eficiență a funcționării motorului | 86%-98% | |
Parametrul motorului pompei principale | Tipul motorului | Motor sincron cu magnet permanent |
Motor evaluat | 90kW | |
Gama de eficiență a funcționării motorului | 86%-98% | |
baterie | tip | LiFePO |
Capacitate de stocare nominală a bateriei | 282Kwh | |
Capacitate nominalăde baterie | 456Ah | |
Tensiune nominală | 618V | |
Rundeciclurilor de încărcare completă și descărcare | 4000 în sus | |
TheoreticăServiceLIonel | peste 8 ani | |
Timp de încărcare | 1.2-2.5 | |
Sistem hidraulic | presiune | 16MPa |
Debitul | 400 L/min | |
Timp de creștere | 5,5 s | |
Durata totală a ciclului | 10 .5s | |
Sistem de direcție | Cârmămodel | TLF1-E1000C |
presiune | 15 MPa | |
Tip direcție | Direcția articulată a cadrului | |
Unghi de direcție | ±35° | |
Mod frână | Frână de călătorie | Frână cu disc clemă |
presiunea aerului de frână | 10-14Mpa | |
Frână de parcare | Frână cu tambur acționată cu arbore flexibil | |
| mărime | Înălțime totală | 3380mm |
Lățime totală | 3000mm | |
Lungime totală | 8015mm | |
Baza roții | 3230mm | |
Bandă de rulare roată | 2240mm | |
Găleată cu | 3000mm | |
Garda la sol | 408mm | |
Raza de virare( Extern) | ≥7230mm | |
șoferpoziție | central | |
Scaunul conducătorului auto | Site-ul | |
standardAnvelope (Pneumatic) | Nos. de roți | 2/2 |
Roata de conducere | Conducere pe 4 roți | |
Dimensiunea anvelopei | 23.5-25-16PR |
Încărcător pe roți complet electric de 5 tone care funcționează în site-ul clientului
Tag-uri populare: încărcător pe roți complet electric 5 tone pentru zona minieră, China, producători, fabrică, personalizate
O pereche de
nuUrmătoarea
nuS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă










