CARACTERISTICĂ
HNF300-EL stivuitor electric pur pentru sarcini grele
Inovaţie:
1. Nu numai că înlocuiește pur și simplu motorul diesel cu un motor electric, dar și optimizează complet sistemul hidraulic.
2. Dezvoltați în mod independent un sistem de control al vitezei variabile și al deplasării fixe, potrivirea globală a puterii, alimentarea cu combustibil la cerere și reducerea pierderilor de accelerare și de preaplin.
3. Control coordonat al mai multor motoare, potrivire rezonabilă a sarcinilor motorului, management optimizat al energiei și funcționare eficientă; lucru în timp partajat, oprire automată la ralanti, reducerea consumului de energie la ralanti al motoarelor și pompelor.
Soluția de înaltă tensiune de 4.579.6V reduce curentul; Motor sincron cu magnet permanent de înaltă eficiență, control al vitezei variabile a acționării inteligente a ușii, generare de căldură extrem de scăzută și economisește 20% energie electrică decât motoarele asincrone.
5. Regenerați puterea pentru diferite sarcini negative și îmbunătățiți utilizarea energiei întregii mașini pe baza recuperării energiei bateriei cu litiu.
caracteristica principală:
1.Economie:
Cost redus de utilizare: Costul energiei electrice este de aproximativ 20~30% din consumul de combustibil al mașinilor tradiționale de construcție.
l Costuri de întreținere reduse: mai puține piese de uzură, rată scăzută de defecțiuni și întreținere simplă; nu este nevoie de întreținere regulată a motorului diesel, înlocuirea uleiului, a trei filtre etc., iar costul de întreținere este redus cu mai mult de 50% în comparație cu mașinile tradiționale de inginerie diesel.
2. Sistemul de baterii este sigur, foarte eficient și are o durată de viață lungă și poate fi utilizat în mod normal timp de 8 ani, rezolvând punctele dureroase de care sunt îngrijorați utilizatorii.
lFolosind o baterie cu litiu fier fosfat, are o bună stabilitate termică și rezolvă riscul de ardere spontană sau deflagrație cauzată de evadarea termică. Siguranța sa este îmbunătățită substanțial în comparație cu bateria ternară cu litiu.
l Bateriile cu litiu fier fosfat pot fi încărcate și descărcate de mai mult de 2.800 de ori, iar durata lor de viață este de aproximativ 2,5 ori mai mare decât a bateriilor cu litiu ternar și de 5 până la 10 ori mai mare decât a bateriilor plumb-acid.
lSistemul avansat de management al bateriei (BMS) asigură monitorizarea siguranței în timp real în orice vreme a supraîncărcării, supradescărcării, supracurentului, rezistenței de izolație și temperaturii de funcționare a bateriei pentru a asigura siguranța, eficiența și longevitatea fiecărui pachet de baterii.
3. Performanță ridicată de încredere
lMotoare și controlere de calitate pentru vehicule electrice, monitorizare completă a stării componentelor vehiculului, nivel de protecție a sistemului electric IP67, piese hidraulice mature de înaltă calitate, fire de materiale ignifuge, fiabile și durabile și adaptabile la medii dure de lucru.
lVentilator electronic inteligent și sistem eficient de răcire cu lichid pentru a preveni protecția împotriva supraîncălzirii și oprirea.
lBateria are propriul sistem de încălzire și funcționează în mod normal într-un mediu de -30~+55 grade (-22~131℉).
lDispozitivul de lucru este controlat complet electronic și este comutat în mai multe moduri, ceea ce face mai sigură transportul echipamentelor precise; acționarea independentă a motorului pentru mers și sistemul electronic de accelerație facilitează diferite condiții de acțiune compusă.
4. Durată de viață a bateriei puternică
l Cercetați și dezvoltați în mod independent schema completă de acționare a mașinii și sistemul integrat de management și control, cu funcționare pe intervale de înaltă eficiență și recuperarea energiei cinetice de frânare pe jos pentru regenerare pentru a genera energie electrică, ceea ce reduce semnificativ consumul de energie și îmbunătățește rezistența în aceleași condiții.
Baterie cu litiu de capacitate mare de l350 kWh, încărcarea SOC durează 1,2 ore și funcționează timp de 8 ore.
5. Confortabil și ecologic
lZero emisii, zero poluare: Nu există emisii de gaze de eșapament în timpul conducerii și lucrului.
lZgomot redus: zgomotul emis de motorul electric în timpul funcționării este mult mai mic decât cel al motorului diesel de mare putere al mașinilor de inginerie.
lVibrație scăzută: Vibrația generată de motorul electric este mult mai mică decât cea a motorului diesel, îmbunătățind semnificativ experiența de conducere.
Ușor de operat: Sistemul de control inteligent, complet electronic, reduce intensitatea muncii.
Parametru-StandardConfigurare
|
Articol |
Nu. |
Nume |
Unitate |
Spec |
Notă |
|
Producător |
1 |
marca |
SOCMA |
||
|
2 |
model |
HNF-EL型30t |
|||
|
Caracteristici |
3 |
Forma de putere |
(baterie cu litiu) pur electric |
||
|
4 |
Sarcina nominală |
(kg) |
30000 |
||
|
5 |
Distanța centrului de încărcare |
(mm) |
1250 |
||
|
6 |
Ampatament |
(mm) |
4800 |
||
|
Greutate |
7 |
respect de sine |
(kg) |
40000 |
|
|
Şasiu |
8 |
Specificații anvelope: față |
14.00-24-32PR |
||
|
9 |
Specificații anvelope: spate |
14.00-24-32PR |
|||
|
10 |
Numărul de roți față/spate (x=roți motrice) |
4\2 |
|||
|
11 |
Ampatament: față |
(mm) |
2420 |
||
|
12 |
Ampatament: spate |
(mm) |
2390 |
||
|
mărimea |
13 |
Unghiul de înclinare față/spate al catargului |
(grad) |
6\12 |
|
|
14 |
Înălțimea când catargul este retras |
(mm) |
3950 |
||
|
15 |
Înălțimea de ridicare standard |
(mm) |
3500 |
||
|
16 |
Catargul poate fi ridicat liber |
(mm) |
- |
||
|
17 |
Înălțimea maximă în timpul funcționării |
(mm) |
5700 |
||
|
18 |
Înălțimea protecției deasupra capului (înălțimea cabinei) |
(mm) |
3800 |
||
|
19 |
Lungime totală (inclusiv lungimea furcii) |
(mm) |
9590 |
||
|
20 |
Distanța de la suprafața verticală frontală a furcii până la capătul din spate al vehiculului |
(mm) |
7150 |
||
|
21 |
lățimea totală |
(mm) |
3200 |
||
|
22 |
Dimensiunea furcii |
(mm) |
2440X320X110 |
||
|
23 |
Lățimea suportului furcii |
(mm) |
3100 |
||
|
24 |
Garda minimă la sol sub catarg (încărcare completă) |
(mm) |
350 |
||
|
25 |
Garda minimă la sol la centrul ampatamentului (sarcină completă) |
(mm) |
410 |
||
|
26 |
Raza minima de virare |
(mm) |
7260 |
||
|
Parametru |
27 |
Viteza de operare (sarcina maxima/fara sarcina) |
km/h |
20/22 |
|
|
28 |
Viteza maximă de ridicare (încărcare completă/fără sarcină) |
mm/s |
260/280 |
||
|
29 |
Viteza maximă de coborâre (încărcare completă/fără sarcină) |
mm/s |
250/180 |
||
|
30 |
Tracţiune |
KN |
141 |
||
|
31 |
Capacitate de înclinare (încărcare completă/fără sarcină) |
% |
15/20 |
||
|
32 |
frână de serviciu |
frână udă |
|||
|
33 |
frână de parcare |
Clemă de frână cu arc cu disc |
|||
|
Parametrul bateriei |
34 |
Tip baterie |
Fosfat de fier de litiu |
||
|
35 |
Metoda de răcire a bateriei |
răcire cu lichid |
|||
|
36 |
Energie stocată nominală a bateriei |
kWh |
350 |
||
|
37 |
Capacitate nominală a bateriei |
Ah |
302x2 |
||
|
38 |
Q |
V |
579.6 |
||
|
39 |
Numărul de cicluri complete de încărcare și descărcare |
timp |
2800 |
||
|
40 |
Durată de viață teoretică |
an |
8 |
||
|
41 |
Timp de incarcare |
h |
1.25-1.5 |
Statie de incarcare de 240 kW |
|
|
42 |
consumul de energie |
kWh/h |
33-41 |
Dupa starea de functionare |
|
|
Motor de conducere |
43 |
Tip motor |
Motor sincron cu magnet permanent |
||
|
44 |
Puterea nominală a motorului |
kW |
157 |
||
|
45 |
metoda de transfer |
Acționare directă a motorului |
|||
|
Sistem hidraulic |
46 |
Tip motor |
Motor sincron cu magnet permanent |
||
|
47 |
Puterea nominală a motorului |
kW |
105 |
||
|
48 |
Presiunea sistemului |
MPa |
20 |
||
|
49 |
Tip de direcție |
Direcție complet hidraulică |
|||
|
50 |
presiunea de direcție |
MPa |
14 |
||
|
51 |
metoda de conducere |
Direcție orizontală cu cilindru |
|||
|
Transmitere |
52 |
Numărul de viteze ale cutiei de viteze (față/spate) |
- |
||
|
Alte |
53 |
Metoda de control |
Mâner de control electronic compozit multifuncțional |
||
|
54 |
Forma cabinei |
Stilul de condus |
|||
|
55 |
aer condiționat |
Incalzire si racire aer conditionat |
|||
|
56 |
Tensiune joasă a bateriei |
V |
24 |
||
|
57 |
metru |
Instrument de comunicare CAN |
|||
|
58 |
Radar de marșarier |
opțiune |
|||
|
59 |
Cameră inversă |
standard |
|||
|
60 |
Faruri LED si faruri de lucru |
standard |
|||
|
61 |
proiecție cu laser |
Latură |
Stânga, dreapta și spate 3 părți |
Opțiune |
|
|
62 |
Teanc de încărcare |
kW |
240 |
2 arme de încărcare |
|
|
63 |
Unelte pentru vehicule (inclusiv stingător) |
|
|











上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.
Tag-uri populare: stivuitor electric 30t, China, producatori, fabrica, personalizat
Următoarea
Stivuitor lateral electricS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă















