Încărcător electric pe roți de 1600 kg
Motor sincron cu magnet permanent
Consumul de energie al întregii mașini este redus prin modul de recuperare a energiei de frânare
Tip baterie: LiFePO
timp de încărcare: 0.6-1.5h (Varianță cu încărcătorul)
4 roți de conducere
Încărcătorul electric pe roți este utilizat pe scară largă în construcții de drumuri, căi ferate, construcții de clădiri, hidroenergie, port, minerit și alte proiecte de construcții de utilaje de construcții de pământ și piatră, utilizate în principal pentru lopătarea solului, nisipului, varului, cărbunelui și a altor materiale libere, dar de asemenea, pentru minereu, sol dur și alte operațiuni ușoare de lopat. Cu diferite dispozitive de atașare, pot fi utilizate și pentru mișcarea pământului, ridicarea și încărcarea și descărcarea altor materiale, cum ar fi lemnul.
Încărcătorul pe roți electric pur înlocuiește tipul tradițional de motor diesel ca sursă principală de energie, utilizând motorul electric și bateria cu litiu ca sursă principală de alimentare," emisii zero, poluare zero, zgomot redus, consum redus de energie" ;, la să îndeplinească cerința de protecție a mediului din politica națională de conservare a energiei și reducerea emisiilor.
Încărcătorul electric poate fi o bună alternativă la încărcătorul tradițional diesel, utilizat în principal pentru a lovi pământul, nisipul, varul, cărbunele și alte materiale libere, dar și pentru minereu, pământul dur pentru operațiunile de săpătură ușoară a lopeții. Cu diferite dispozitive de atașare, poate fi utilizat și pentru mișcarea pământului, ridicarea și încărcarea și descărcarea altor materiale, cum ar fi lemnul.
----------------------------------------------------------------------------------------
Descrierea caracteristicii produsului:
1.Echipat cu motor HAIMAI și baterie litiu fabricate de CATL, produsul are caracteristici de economisire a energiei și protecție a mediului, sistemul de alimentare este optimizat pentru a îndeplini cerințele unei funcționări de înaltă eficiență.
2.Consumul de energie al întregii mașini este redus prin modul de recuperare a energiei de frânare.
3.Gradul de protecție al întregii mașini este IP67, motorul are o garanție de opt ani, bateria poate fi complet încărcată și descărcată de peste 4000 de ori, cu fiabilitate ridicată și durată lungă de viață.
4.Sistem hidraulic
a.Adoptați un dispozitiv de direcție cu senzor hidraulic complet, performanța direcției la viteză mare și joasă este constantă, controlul este ușor și flexibil, performanță bună a deplasării liniare
b.Pompa de transmisie internă, distribuirea prioritară a supapelor, prioritatea direcției, eficiență ridicată în economisirea energiei
c.Echipați cu radiator de ulei și dispozitiv de protecție contra presiunii la sistemul hidraulic pentru a asigura echilibrul termic al întregii mașini;
d.Cutie de viteze de antrenare suplimentară cu conexiune coaxială între motorul pompei și motorul de deplasare, pentru a crește forța de creștere a întregii mașini atunci când loviți.
5.Folosind un cadru articulat care reduce raza de viraj, flexibil, potrivit pentru toate condițiile de funcționare.
6.Adoptați balansierul dublu pentru a inversa șase mecanisme ale bielei, care aduc cu o forță mare de ridicare, tăiere puternică a lopatei și eficiență ridicată de lucru.
7.Adoptați cutia de punte fabricată de producătorul de cutii de viteze reputat din China, are caracteristica de decelerare planetară în două etape și creștere a torsiunii, schimbare automată, care facilitează adaptarea la toate tipurile de condiții de drum.
8.Frână cu disc cu clemă de ulei cu capac de gaz cu o singură conductă cu patru roți, echipată cu rezervor de stocare a gazului, mai sigură și mai fiabilă în exploatare.
9.Folosind componente electrice de înaltă calitate, sârmă cu materiale ignifuge, lucru fiabil și durabil.
10.Sistem electronic de monitorizare: monitor LCD multifuncțional, monitorizează în mod cuprinzător starea de lucru a încărcătorului (presiunea uleiului, presiunea aerului, temperatura apei etc.).
11.Forma arată ca un aspect robust, neted și grațios, cabină cu vedere largă de lux, cu etanșeitate bună, vizibilitate pentru șofer.
----------------------------------------------------------------------------------------





Parametru de performanță
performanţă | parametru | |
Parametru de bază | Rata de consum electric | 10-15kw/h(Varianță cu starea de lucru) |
Rata de incarcare | 1600 kg | |
Capacitatea cupei | 0.9m3 | |
Forța de săpare | 47KN | |
Greutate de operare | 5200 kg | |
Max. Înălțimea de descărcare | 2450mm | |
Unghi de 45 ° la distanță | 850mm | |
Sistem de transmisie | Transmitere | Transmisie mecanică |
Transmisie | Față 2 / Spate 1 | |
Max. Viteza înainte | 10 km / h | |
Max. Viteza înainte II | 32 km / h | |
Max. Viteza Spatei I | 10 km / h | |
Capacitatea de notare | 57% | |
Tracţiune | 55kN | |
Parametrul motorului de deplasare | Tip motor | Motor sincron cu magnet permanent |
Motor nominal | 45kW | |
Gama de eficiență a funcționării motorului | 86%-98% | |
Tip motor | Motor sincron cu magnet permanent | |
Parametrul motorului pompei principale | Motor nominal | 30kW |
Gama de eficiență a funcționării motorului | 86%-98% | |
Baterie | Tip | LiFePO |
Capacitate de stocare nominală a bateriei | 109,3Kwh | |
Capacitatea nominală a bateriei | 202AH | |
Tensiune nominală | 541V | |
Runde de cicluri complete de încărcare și descărcare | 4000 în sus | |
Viața de serviciu teoretică | peste 8 ani | |
Timp de incarcare | 0.6-1.5h(Varianța cu încărcătorul) | |
Sistem hidraulic | Presiune | 20 MPa |
Debit | 150 L / min | |
Ridicarea timpului | 5 s | |
Timpul total al ciclului | 10 s | |
Sistem de direcție | Model de direcție | BZZ5-E315C |
Presiune | 16 MPa | |
Tipul direcției | Direcție articulată a cadrului | |
Unghiul de direcție | 35° | |
Modul de frânare | Frână de deplasare | Clemă de frână cu disc |
presiunea aerului de frânare | 0.5-0.7MPa | |
Frână de parcare | Frână cu disc cu ulei cu împingere cu aer | |
Dimensiuni principale | Inălțime totală | 2800mm |
Lățimea totală | 1920mm | |
Lungime totală | 6000mm | |
Ampatament | 2240mm | |
Banda de rulare a roții | 1482mm | |
Găleată cu | 2000mm | |
Curatenie totala | 290mm | |
Raza de cotitură (externă) | ≥4970mm | |
Poziția șoferului | Central | |
Scaunul șoferului | Amplasat | |
Anvelope standard (pneumatic) | Nr. De roți | față 2 / spate 2 |
Volan | 4 roți de conducere | |
Dimensiunea anvelopei | 16 / 70-20PR | |
Tag-uri populare: Încărcător electric pe roți de 1600 kg, China, producători, fabrică, personalizat
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă













