Stivuitor de 30 de tone Atașați bobină de oțel Rotire la 360 de grade

Stivuitor de 30 de tone atașează rotația bobinei de oțel

PIC:John Chen WA: plus 86 18106938692, Email: John@socmachinery.com                                                         

Informații legate de stivuitor Socma:

Lumea noastră acordă o atenție deosebită reducerii emisiilor, iar unul dintre modalitățile prin care multe industrii abordează această problemă este optarea pentru stivuitoare cu zero emisii. Reglementări suplimentare pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon sunt introduse anual pentru o gamă largă de industrii. Posibilitatea de a trece în mod judicios de la un stivuitor cu combustie internă alimentat cu motorină, GPL sau pe benzină la un stivuitor cu celule de combustibil cu emisii zero poate face o mare diferență în operațiunea dumneavoastră.

Trecerea la un stivuitor cu zero emisii poate aduce multe beneficii afacerii dvs., dar cu atât de multe opțiuni de pe piață, alegerea dintre ele poate fi dificilă.

În acest articol, vom discuta ce este un stivuitor cu zero emisii, ce opțiuni sunt disponibile și cum, prin asocierea unui stivuitor cu zero emisii cu surse de energie regenerabilă, vă puteți ajuta operațiunea să se apropie de atingerea obiectivelor de zero emisii nete. Economia mondială trebuie să reducă emisiile de carbon cu 15% anual până în 2040, dacă lumea dorește să aibă șanse reale de a limita încălzirea globală la 1,5 grade Celsius. Potrivit oamenilor de știință climatologic, 1,5 grade Celsius de încălzire este limita necesară pentru a evita cele mai grave efecte ale schimbărilor climatice, iar dacă nu reușim să atingem aceste obiective, nu lipsesc scenariile negative și chiar catastrofale.

Un stivuitor cu emisii zero este un stivuitor care nu produce emisii. Acestea sunt de obicei electrice, deși există și alte tehnologii precum pilele de combustibil cu hidrogen, despre care discutăm mai jos. Există o gamă largă de beneficii ale utilizării stivuitoarelor cu zero emisii în depozite. Calitatea excelentă a aerului și nivelurile scăzute de zgomot fac angajații mai sănătoși. Costurile de operare mai mici și conformitatea cu reglementările guvernamentale generează beneficii economice reale.

Se estimează că companiile pot reduce costurile de operare cu până la 75 la sută folosind stivuitoare cu zero emisii. Aceste estimări au fost calculate comparând aceste mașini eficiente din punct de vedere energetic cu stivuitoare cu propan de aceeași dimensiune, precum și prețurile propanului de 2,2 USD0 pe galon și prețuri la electricitate de 0,12 USD per kilowatt-oră. O formulă simplă a fost utilizată pentru a calcula capacitatea bateriei necesară pentru flotele de stivuitoare care trec de la bateriile GPL la bateriile cu litiu.

Eficiența de încărcare a bateriilor pentru stivuitoare a atins un astfel de nivel încât un stivuitor alimentat de o baterie cu litiu poate menține mai multe schimburi cu o încărcare șansă de 5-15 minute și poate fi încărcat complet în două ore, îmbunătățind considerabil eficiența funcționării. Stivuitoarele cu emisii zero sunt în avans mai scumpe decât camioanele cu motor cu ardere internă. Cu toate acestea, în funcție de aplicație, costul total de proprietate poate fi redus cu 20-40 procente în 2-4 ani, având în vedere costurile mai mari ale forței de muncă de întreținere și ale combustibilului ale stivuitoarelor ICE.

Este important să luați în considerare exact ce stivuitor cu zero emisii doriți să utilizați în depozitul dvs. Unele sunt mai scumpe și mai eficiente, în timp ce altele necesită un lanț de aprovizionare complex pentru întreținerea și conducerea acestor stivuitoare.

Din acest motiv, este important să înțelegeți diferențele de bază dintre diferitele tipuri de stivuitoare cu emisii zero înainte de a vă angaja să achiziționați un stivuitor cu emisii zero pentru operațiunile de depozit.

Orice stivuitor electric va produce zero emisii după producție, ceea ce este benefic pentru mediu. Stivuitoarele electrice oferă o eficiență excepțională. Un stivuitor electric de 48 V cu o capacitate a bateriei de 700 Ah poate economisi aproximativ 7 tone metrice de dioxid de carbon în atmosferă pe an, comparativ cu un stivuitor diesel similar. Aceasta se bazează pe operațiuni de cinci zile pe săptămână și o tură de opt ore. Aceasta înseamnă că operarea în trei schimburi va avea ca rezultat cel puțin 21 de tone metrice de CO2 compensate pe an cu un singur camion. Și acesta nu este sfârșitul.

Un avantaj al bateriilor pentru stivuitoare cu plumb-acid față de bateriile cu litiu este că costă mai puțin de achiziție. Cu toate acestea, folosesc cu aproximativ 30% mai multă energie electrică decât bateriile cu litiu-ion datorită eficienței lor de încărcare mai scăzute. Când sunt noi, bateriile cu plumb-acid au o eficiență maximă de conversie a energiei de aproximativ 63 la sută , în timp ce bateriile cu litiu pentru stivuitoare au o eficiență de conversie a energiei mult mai mare de 90-95 la sută . Această diferență de eficiență deschide ușa utilizării bateriilor cu litiu pentru a economisi multă energie față de bateriile plumb-acid comparabile, ceea ce reduce și facturile la utilități.

Generarea de energie produce emisii de carbon, a căror cantitate variază de la o țară la alta și de la sursa de energie. De exemplu, generatoarele pe cărbune sunt cei mai mari emițători de carbon, în timp ce energia regenerabilă de la generatoarele solare sau eoliene are emisii zero. Reducerea consumului de energie electrică are ca rezultat o generare mai mică de energie, care, la rândul său, reduce emisiile de dioxid de carbon. Orice stivuitor electric va avea o reducere semnificativă a emisiilor în comparație cu stivuitoarele alimentate cu combustibili fosili.

Cu bateriile cu litiu, șoferii pot pur și simplu conecta stivuitorul după o pauză, iar când se întorc la lucru, stivuitorul poate porni din nou. Întreținerea bateriilor cu litiu pentru stivuitoare nu necesită udarea sau echilibrarea încărcăturii asociate bateriilor cu plumb-acid. Acest lucru reduce și mai mult costul total de operare a stivuitorului electric cu zero emisii.

Durata de viață a bateriilor cu plumb-acid este de aproximativ 1/3 până la 1/5 din durata de viață a bateriilor cu litiu și, spre deosebire de bateriile cu litiu, odată ce ajung la sfârșitul duratei de viață, nu mai pot fi folosite pentru aplicații secundare.

Pilele de combustibil cu hidrogen folosesc în principal hidrogen, care reacționează cu oxigenul pentru a produce electricitate și apă. De asemenea, este considerată o sursă de energie cu emisii zero, deoarece nu eliberează niciun gaz cu efect de seră în reacția sa.

Cu toate acestea, oricât de eficiente pot fi, există câteva probleme serioase de luat în considerare atunci când vă gândiți să alegeți o pilă de combustibil cu hidrogen în locul unei baterii cu litiu pentru stivuitor.

Fierbinte. Căldura este generată în timpul transformării care transferă ionii de hidrogen prin electrolit la oxigen. Câtă căldură? Pilele de combustie, în special cele mai mari, sunt adesea proiectate cu sisteme de răcire pentru a ajuta la prevenirea defecțiunilor căldurii și asta este suficient. În combinație cu o altă problemă, inflamabilitatea, este ușor de înțeles de ce căldura poate fi o problemă, mai ales în zonele frigorifice sau congelatoare ale unui depozit.

Costurile echipamentelor sunt mari. Catalizatorul folosit pentru a transfera ionii de hidrogen în oxigen constă din platină. Acesta este un metal foarte scump care rivalizează cu aurul ca preț, în funcție de piața metalelor.

viabilitatea comercială. Înființarea unei stații de realimentare cu hidrogen într-o instalație costă 8 USD,000 până la 10 USD,000, urmată de costuri de monitorizare și livrare cu hidrogen de aproximativ 800 USD pe lună. Taxa face ca tehnologia celulelor de combustibil cu hidrogen să fie disponibilă numai pentru unitățile cu 12 sau mai multe camioane.

Lipsa infrastructurii și a concurenței. În timp ce mulți producători urmăresc dezvoltarea sistemelor de celule de combustibil cu hidrogen, nu există suficientă infrastructură pentru a furniza suficient hidrogen ieftin și pentru a sprijini întreținerea, întreținerea și repararea regulată a acestor stivuitoare eficiente.

costisitoare. Întreținerea și repararea stivuitoarelor cu hidrogen necesită în general costuri mai mari. Eficiența și economia acestei noi tehnologii nu au fost încă optimizate. Mecanicii și tehnicienii pilelor de combustie sunt încă relativ puțini, iar infrastructura subdezvoltată înseamnă că furnizorii pot crește prețurile.

Tag-uri populare: Stivuitor de 30 de tone atașează bobină de oțel cu rotație de 360 ​​de grade, China, producători, fabrică, personalizat