Stivuitor diesel de 50 de tone
2, piese de domesticire, standardizare, cost-eficiente, piese comunalitate bună achiziție ușoară, întreținerea zilnică este simplă și rapidă.
3. utilizat pe scară largă în aeroporturi, porturi, docuri, gări, depozite și alte ocazii cu intensitate mare de lucru pentru încărcare și descărcare, stivuire și transport pe distanțe scurte
Avantajele stivuitorului SOCMA 50t
Motor:motor Cummins QSM11
Adopt motor Cummins QSM11, puternic, conservarea energiei, protecția mediului, satisface cerințele de funcționare cu eficiență ridicată. Motor QSM 11, 6 cilindri 11 litri care produce 250KW.
Faceți cunoștință cu N.EA din Singapore. reglementarea emisiilor.
Transmisie:Hangchi transmisie hidraulica powershift
1, Hangchi transmisie hidraulică powershift, tracțiune puternică în condiții de funcționare combinată, sistemul de transmisie este fiabil și dovedit.
2, Adoptați un convertor hidraulic de cuplu cu turbină dublă, schimbarea continuă a vitezei, controlul cu o singură pârghie pentru schimbarea vitezei, mai ușor de utilizat.
Unitate de osie: Frână udă Kessler pentru sarcini greleaxa motoare
Adoptimportate frână udă Kessler originală pentru sarcini greleaxa motoare,Satisfaceți funcționarea continuă în condiții dure de lucru și cererea utilizatorului de frână fără întreținere;
Frână hidraulică umedă complet închisă, fără întreținere, funcționare fiabilă și sigură
Sistem hidraulic:pompa Jinan, Supape Haihong etc.
1, sistem hidraulic de direcție cu senzor de sarcină, punte de direcție spate cu rază mică de viraj, direcție flexibilă și ușoară
2, adoptă un sistem hidraulic de confluență cu pompă dublă, reduce foarte mult consumul de combustibil, consumul de energie.
3,Sistemul hidraulic echipat cu radiator de ulei și dispozitiv de protecție împotriva contrapresiunii, asigură echilibrul termic al mașinii
Structura corpului principal și catarg:
1, a cooperat cuHaixiInstitutul Academiei Chineze de Științe „schema generală de optimizare a structurii”, verifică calculul rigidității și rezistenței, prognoza duratei de viață la oboseală pe stivuitor, analiza completă a mecanicii cu elemente finite, optimizarea designului structurii, asigură securitatea utilizării produselor.
2, adoptă ampatament lung, cadru cu fascicul dublu, poate oferi rigiditate și rezistență bune, pentru a asigura fiabilitatea ridicată a șasiului stivuitorului
3, catargul interior și exterior adoptă funcționarea cu role, catargul cu rulment cu role, structură de rulment mobilă, durată lungă de viață a catargului, fiabilitate ridicată
4, înălțimea de ridicare este4metri, catarg standard
Cărucior cu furci:
1, raft cu cuplare rapidă adoptat, se schimbă rapid.
2,Poziționator hidraulic al furcii, ergonomic – control în cabină.
Tires:
WCu anvelopele adânci, anvelopa de stivuitor pentru sarcini grele, axa de direcție din spate se poate oscila în jurul centrului, are tracțiune bună și performanțe dovedite.
Cabină închisă:
1, coloană de direcție reglabilă directă, scaun pilot, supapă de distribuție a controlului joystick-ului și dispozitiv de lucru, manipulare flexibilă și convenabilă (design ergonomic)
2, Cabină de lux cu viziune largă cu luminatoare, zgomot redus, etanșare bună, vizibilitate excelentă pentru operatori.
3,Cabina este dotată cuhventilator, radiouri, aer condiționat, afișaj inversor, se pot potrivi cu mașina de cântărire în funcție de cerințele clienților.
4, folosind componente electrice interne de înaltă calitate, baterie fără întreținere, rezistența firului de materiale ignifuge, fiabile și durabile.
rezumat:
1, perspectiva mașinii este frumoasă, cu linii netede. Cabină de lux cu vedere largă, împreună cu luminator, zgomot redus, cabină bine închisă.
2, piese de domesticire, standardizare, cost-eficiente, piese comune bună achiziție ușoară, întreținerea zilnică este simplă și rapidă.
3. utilizat pe scară largă în aeroporturi, porturi, docuri, gări, depozite și alte ocazii de mare intensitate de lucru pentru încărcare și descărcare, stivuire și transport pe distanțe scurte
PIC;JOHN CHEN
WA; plus 86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Video cu produse similare
PARAMETRU
Parametru tehnic | |||
Articol | Decs. | Unitate | Model |
HNF-500 | |||
Caracteristici | Sarcina nominală | Q(t) | 50 |
Centrul de încărcare | c(mm) | 1200 | |
Ampatament | y(mm) | 6000 | |
Greutate | Greutate | kg | 60000 |
Şasiu | Specificații anvelope: față | 18.00-25-40PR | |
Specificații anvelope: spate | 18.00-25-40PR | ||
Cantitate anvelope, față/spate (roți motrice X) | 4\2 | ||
Banda de rulare a roții: față | b10(mm) | 3030 | |
Banda de rulare a roții: spate | b11(mm) | 2786 | |
Dimensiune | Unghi de înclinare a catargului/căruciorului (față/spate) | grad(grad) | 5\10 |
Înălțimea catargului (coborârea furcii) | h1(mm) | 5050 | |
Înălțimea de ridicare a catargului | h3(mm) | 4000 | |
Înălțimea maximă de ridicare | h4(mm) | 6975 | |
Înălțimea până la protecția capului (înălțimea până la cabină) | h6(mm) | 3900 | |
Lungime totala (cu furculite) | l1(mm) | 11460 | |
Furcă suprafața verticală din față spre capătul din spate al vehiculului | l2(mm) | 8600 | |
Lățimea totală | b1/b2(mm) | 4200 | |
Dimensiunea furcii | s/e(mm) | 3400X320X150 | |
| b3(mm) | 3400 | |
Garda minima la sol a catargului (cu sarcina) | m1(mm) | 300 | |
Garda minima la sol centrala ampatamentului (cu sarcina) | m2(mm) | 460 | |
Raza minimă de viraj | Wa(mm) | 8200 | |
Viteza de deplasare (cu sarcină/fără sarcină) | km/h | 22/24 | |
Performanţă | Viteza maximă de ridicare (cu sarcină/fără sarcină) | mm/s | 150/200 |
Viteza maximă de coborâre (cu sarcină/fără sarcină) | mm/s | 300 | |
Tracţiune | N | 250000 | |
Gradul de înclinare (cu sarcină/fără sarcină) | % | 25 | |
Frână de conducere | | ||
Motor | Marca/modelul motorului | Xi'an Cummins QSM11 250kW Cilindru nr. 6 | |
Alții | | 3/3 | |
Presiunea de lucru a atașamentelor | bar | 180 | |
Atașamente folosind cantitatea de ulei | l/min | 80 | |
Fotografii produse înrudite






Știri legate de Socma Forlift
Măsuri de precauție înainte de a conduce stivuitorul electric:
1. Verificați dacă apa din radiator este plină înainte de a conduce stivuitorul electric;
2. Dacă nivelul uleiului de ulei de motor se află în scara jojei de ulei;
3. Verificați dacă cursa liberă a pedalei de ambreiaj și a pedalei de frână este normală și dacă frâna este flexibilă și fiabilă.
4. Verificați dacă conductele și îmbinările fiecărui sistem al stivuitorului electric sunt deteriorate, slăbite, scurgeri de ulei, scurgeri de apă, scurgeri de aer etc.
5. Verificați dacă conectorii electrici, cablurile și iluminatul sunt intacte și ferme, dacă echipamentele electrice și semnalele sunt normale; dacă nivelul lichidului bateriei și greutatea specifică îndeplinesc cerințele; dacă generatorul este încărcat; dacă presiunea din anvelopele din față și din spate îndeplinește cerințele și eliminați modelul încorporat al benzii de rulare între pietre și incluziuni.
6. Verificați dacă șuruburile și piulițele de fixare sunt slăbite.
7. Înainte de a conduce, după pornirea motorului, porniți motorul la ralanti timp de aproximativ 5 minute și lăsați funcționarea la sarcină maximă când temperatura apei crește peste 60 de grade; la ralanti, verificați dacă citirile diferitelor contoare îndeplinesc cerințele specificate sau reparați-l.
8. Sistemul de frânare trebuie verificat cu atenție înainte de a conduce și trebuie să fie sensibil și fiabil, altfel ar trebui ajustat.
Stivuitor electric cu patru roți mic, reîncărcabil, 1,5 tone-2T, greutatea echilibrului bateriei depozitului de depozitare la rece
1. Adopta tehnologia AC și control
În comparație cu sistemul de control DC, eficiența sistemului este crescută cu 10 la sută; motorul AC și controlul electronic au caracteristici de auto-protecție și fără întreținere, care îmbunătățesc fiabilitatea sistemului și reduc întreținerea sistemului; performanța întregului vehicul este îmbunătățită, iar eficiența de funcționare este ridicată.
2. Vehiculul are performanțe ridicate și eficiență ridicată de lucru
Viteza de conducere cu sarcină completă, ridicare rapidă, capacitatea de urcare cu sarcină completă, principalii indicatori de performanță îndeplinesc sau depășesc produse similare ale mărcilor renumite internaționale.
3. Interfață prietenoasă om-mașină, instrument LCD interactiv multifuncțional;
Aspectul instrumentului este frumos, informațiile afișate sunt mari, iar interfața om-mașină este prietenoasă;
Poate afișa clar și intuitiv starea întregului vehicul în toate etapele, asigurându-se că operatorul înțelege pe deplin situația vehiculului;
Cu funcția de setare a parametrilor de control, este ușor să optimizați performanța de conducere și performanța de ridicare;
Cu funcția de selectare a modului de viteză, poate îndeplini cerințele de viteză de funcționare ale operatorilor de diferite vârste de conducere și obiceiuri de condus, asigurând eficiența, asigurând în același timp confortul și siguranța la conducere;
Funcția de alarmă de eroare și funcționare greșită garantează mai bine siguranța și fiabilitatea întregii mașini.
4. Motor AC, fără perie de cărbune, fără întreținere;
Motor AC, fără perie de cărbune, fără întreținere. Motoarele au senzori de temperatură și senzori de viteză, care pot detecta starea de funcționare a motorului și pot transmite informațiile înapoi controlerului pentru procesare pentru a evita deteriorarea accidentală a motorului.
5. Control electric AC, auto-protecție, fără întreținere;
Controlul electric AC are funcțiile de protecție la supracurent, protecție la supraîncălzire, protecție secvențională, protecție inversă și așa mai departe. Când temperatura controlerului este prea mare sau curentul depășește domeniul de lucru al controlului electric sau relația logică este greșită, controlerul va da o alarmă și chiar va înceta să funcționeze automat, asigurându-se în mod eficient că controlul electric nu este deteriorat și accidentele de siguranță pot fi, de asemenea, evitate.








Tag-uri populare: Stivuitor diesel de 50 de tone, China, producători, fabrică, personalizat
O pereche de
Stivuitor cu șenile cu telecomandă SOCMAS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă















