China Fabricarea SOCMA Heavy Duty 16t Stivuitor

HNF-160

Sarcina nominală: 16.000 kg

Centru de încărcare: 900 mm

Greutate de funcționare: 25.000 kg

Ampatament: 3.800 mm

1, cu masiv aprofunda anvelope stivuitor grele, puntea de direcție spate poate leagăn în jurul centrului, au performanțe bune de tracțiune și de performanță de trecere. 2, utilizați Hangchi, Sanchi planeta tip hidraulice de transmisie schimbare de putere, tracțiune mare în stare de funcționare combinată, sistemul de transmisie mai fiabile.
3, sistem hidraulic de direcție cu senzor de sarcină, punte de direcție spate cu rază mică de rotație, direcție flexibilă și ușoară

4, cooperează cu Institutul Hercynian al Academiei Chineze de Științe "schema generală de optimizare a structurii", verifică rigiditatea și puterea de calcul, oboseala de viață prognoza pe stivuitor, cuprinzătoare analiza mecanica elementelor finite, optimizarea structurii de proiectare, asigura securitatea utilizării produselor
4.1, să adopte ampatament lung, cadru cu fascicul dublu cutie, poate oferi rigiditate bună și rezistență, pentru a asigura fiabilitatea ridicată a șasiului stivuitor camion
4.2, catarg interior și exterior adopta role funcționează, cadrul ușii cu role, structura de energie bloc mobil, durata lungă de viață a catargului, fiabilitate ridicată
4.3, înălțimea de ridicare catarg poate fi de până la 3 metri, catarg înalt, catarg scăzut, catarg standard și o varietate de accesorii pot fi fi fi fitted în funcție de cerințele clienților
4.4, adoptat raft rapid hitch, schimba rapid. Pozitionar de furca hidraulica, usor de reglat. Furcă de înaltă rezistență în cascadă, mai rezistentă la uzură, poate multiplica durata de viață

5, folosind patru frână de disc etrier grele, disc de frână îngroșare, rezervorul de aer din spate, de 18 ori raportul de rezistență a presiunii de frânare, disiparea căldurii mai rapid, funcționarea fiabilă și în condiții de siguranță 6, Nu spițe placa de tip jantă, crește capacitatea de rulment a butucului.

de a repara 16 Ton Stivuitor punte de conducere

2, Repararea de rupere a carcasei osiei motoare stivuitor:

Folosind modul de sudare pentru a repara fisurile părții de mijloc a carcasei osiei și fisurile de pe flanșă, etapele detaliate de funcționare sunt după urmează:

Canelură în formă de V cu 90 ° crack de-a lungul crack, a cărei adâncime este de 2/3 din grosime.

În distanța dintre cele două capete ale fisurii 6-10mm, diametrul de foraj de gaura de 5mm.

Fisura de sudură, stratul de sudură ar trebui să fie mai mare decât metalul de bază, dar nu mai mult de 1mm. După sudare față, și apoi sudare partea opusă. Sudura trebuie tăiată după sudare.

Carcasa unei axe întărite după sudare, este necesar să se re-testeze eroarea de corectitudine, capacul cochiliei și eroarea de planitate a planului flanșei reductorului principal, și pentru a corecta, măcinare pentru a îndeplini standardul.

3,Încercarea și repararea altor piese:

1) Deteriorarea firului șurubului nu ar trebui să mai puțin de 2 cataramă, atunci când peste 2 cataramă, acesta poate fi fixat cu manșon fir pentru a repara sau sudare pentru a repara.

2) Atunci când uzura jurnal de semi-osie carcasa rulment de rulare este mai mare de 0.04mm, acesta poate fi cromat.

3) În cazul în care carcasa semi-osie are orice fisuri și defecte, acesta trebuie să fie înlocuit.

4) Când carcasa osiei este ruptă, aceasta trebuie înlocuită.

Parametrul de 18 Tone Stivuitor

Tag-uri populare: china fabricarea socma grele 16t stivuitor, China, producatori, fabrica, personalizate, Stivuitor de mare tonaj de 16 tone cu macara, Stivuitor de mare tonaj