
Camioane cu furcă greu
parametri:
Model | Unitate | HNF-300H | ||
Performanţă | Sarcina nominală | 30000 | ||
Centrul de încărcare | 1250 | |||
Unghiul de înclinare a masturismului (față / spate) | ° | 3/4 | ||
Dimensiunile per total | Lungime | mm | 9590 | |
Lăţime | mm | 3800 | ||
Înălţime | mm | 6470 | ||
Înălțimea de ridicare a elevatorului | mm | 8100 | ||
Dimensiunea furcii (L * W * H) | mm | 2440X340X125 | ||
Min. raza de intoarcere | mm | 7260 | ||
Max. viteza de deplasare (cu sarcină) | Km / h | 25 | ||
Viteza de ridicare (cu sarcină) | mm / s | 260 | ||
Grad de capacitate (cu sarcină) | % | 20 | ||
Greutate | Kg | 45000 | ||
Obosi | Față | 4X16.00-25-32PR | ||
Spate | 2X16.00-25-32PR | |||
Roată pe roată | Față | mm | 2800 | |
Spate | mm | 2450 | ||
Ampatamentul | mm | 4800 | ||
Min. curatenie totala | mm | 400 | ||
Motorul Weichai | Model | WP10G240E341 | ||
Puterea nominală / viteza de rotație | KW / r.pm | 178/2200 | ||
Cilindrul nr. | 6 | |||
Motor DF Cummins (opțional) | Model | QSC8.3-C260 | ||
Puterea nominală / viteza de rotație | KW / r.pm | 194/2200 | ||
Cilindrul nr. | 6 | |||
Stivuitor de 30 ton (Model HNF-300H)
Configurația principală și avantajele stivuitorului SOCMA 30tons:
1, Putere: Adoptați Weichai WP10G240E341 Motorul turbocompresor, Putere nominală 178kw, Momentul maxim este 1100n.m, Sistemul de motor adoptă un sistem avansat de alimentare cu combustibil, dotat cu consum redus de combustibil, zgomot redus, putere puternică și ieșire stabilă , emisia poate fi ajustată în funcție de cerințele unei piețe diferite, valoarea maximă. Emisiile pot atinge standardul național III. Motorul utilizat pe scară largă în condiții de funcționare diferite, cu o eficiență ridicată a costurilor și un serviciu de service post-vânzare fiabil pentru a garanta utilizarea motorului. Accesoriu, cum ar fi filtrul și că utilizarea motorului este specializată.
2, convertizor de transmisie și convertizor de cuplu, adoptă transmisia electronică de control al tehnologiei Hangchi ZF. Convertorul de cuplu este stabil și fiabil. Schimbătorul de viteze este neted. Este un ansamblu de transmisie fiabil după testarea pieței;
3, Axa de antrenare: Axa de acționare a mărcii SOCMA este proiectată cu aceeași structură ca și Kessler. Acesta este cu reductor cu șurub în primă fază și cu dispozitiv de reducere laterală a roții de antrenare planetare.
Este conceput pentru o stare specială de lucru a stivuitorului. Rezistența la rezistența carcasei roților este ridicată. Este cu radiații bune și bune. Axa de antrenare este frână de disc cu clemă, este o osie de acționare cu eficiență ridicată, cu performanță fiabilă și calitate stabilă.
4, Sistemul de frânare: Stivuitorul este prevăzut cu frână de disc cu cleme, forța de frânare este sigură și stabilă, presiune de rapel. Performanța de frânare este fiabilă în orice stare de lucru, este ușor de întreținut
5, sistem de radiație: Adoptă rezervor de apă cu 3 rânduri, cu o calitate fiabilă și o radiație bună. Radiațiile bune pot garanta că toate părțile diferitelor sisteme pot funcționa în condiții de temperatură bună, reduc defecțiunea stivuitorului, sporesc fiabilitatea.
6, Sistemul de roți: Adoptați jacheta de roată GKN și structura plăcii de înaltă fiabilitate, care poate îndeplini diferite condiții de funcționare grele.
7, Șasiu: Adoptați șasiu de tip box cu șasiu dublu (același cu Konecranes). Șasiul este cu o bună rigiditate și rezistență, care garantează performanța ridicată a șasiului stivuitorului. Șasiul a fost testat în următoarele aspecte: verificarea rigidității, testarea rezistenței, oboseala și evaluarea duratei de viață, cu îndrumarea Academiei Chineze de Științe - Institutul Hași. Analiza FEA este utilizată pe scară largă, care ajută la optimizarea designului structurii, garantează funcționarea sigură a produselor
8, Sistem hidraulic: Adoptați piese hidraulice avansate interne, cu control joystick la standard.
9, Configurația standard a camioanelor: cu cabină de absorbție a șocurilor, poziționer de furcă hidraulică, monitor cu vedere în spate, aer condiționat și ventilator ca configurație standard.
Punctele forte ale stivuitoarelor SOCMA 30tons:
1, Temperatura echilibrului termic al motorului și a transmisiei este bună: Temperatura echilibrului termic al motorului va menține 105 ℃ mai jos, temperatura de echilibrare a uleiului de transmisie va păstra 90 ℃ sub temperatura de lucru de 40 ℃ , care poate rezolva problema scurgerile de ulei, scurgerea apei cauzată de îmbătrânirea sigiliului și alte defecțiuni, cum ar fi uzura timpurie a motorului, eșecul transmisiei de forță.
2, Design catarg optimizat, cu vedere largă: Pilon optimizat cu spațiu liber, structură compactă, care asigură o vedere frontală largă pentru operator. Este bine pentru îmbunătățirea în condiții de siguranță și creșterea eficienței muncii.
3, Eficacitate bună a costurilor și performanță stabilă: China Configurația internă cu aceeași performanță a configurației importate, cu feedback bun după lansarea pe piață
Tag-uri populare: camion greu de lucru stivuitor, China a făcut, producători, fabrică, personalizate, preț competitiv
O pereche de
SOCMA stivuitoare grele 30000kgUrmătoarea
Stivuitoare 20t pentru marfă greaS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă








