SOCMA 16T Crane Stivuitor 25T Macara
video

SOCMA 16T Crane Stivuitor 25T Macara

Capacitate nominală de încărcare (stivuitor): 16000kg Înălțime de ridicare (stivuitor): 3500mm Capacitate nominală de ridicare (macara): 25000kgMax. înălțime de ridicare (macara): 17300mmvMotor: Yuchai/DF Cummins Telecomandă
Trimite anchetă
Introducerea Produsului

 

Macara SOCMA cu stivuitor 16 tone/25 tone

Stivuitorul cu macara HNFC160-1000 este un tip de produse inovatoare compuse care este dezvoltat de SOCMA.

Sarcina nominală este de 16 tone, max. Momentul de ridicare al macaralei pliante este de 25 tone 4 m, macaraua pliabilă poate fi rotită la 360 de grade.

1. Motor

(1) Adopți motor diesel cu turbocompresor Cummins sau Yuchai cu putere puternică, economisire a energiei și ecologic, A poate satisface cerințele de funcționare de înaltă eficiență.

(2) Dispunerea sistemului radiatorului de răcire este în partea dreaptă, motorul hidraulic controlat cu ventilator hidraulic și ventilator cu ulei hidraulic. Acest lucru poate asigura echilibrul termic al întregii mașini.

2. Transmisie

(1) Adopți cutia de viteze hidraulică de transmisie Zhongnan, CVT, tracțiune în stare de funcționare a articulațiilor mari, sistem fiabil cu variabile duble.

(2) Dispozitivul de pornire neutră este instalat pe supapa de control al transmisiei, ceea ce face ca pornirea întregii mașini să fie mai sigură.

3. Axa motoare

(1) Axa față adoptă axa motrice a stivuitorului pentru sarcini grele, angrenajul conic spiralat și decelerația angrenajului planetar al jantei roții și creșterea torsii. Are o capacitate mare de încărcare și o durată lungă de viață. Șase frâne cu disc cu etrier de rezistență, cutie de stocare postpozițională a gazului,

(2) Axa spate adoptă o structură de servodirecție de tip cilindru hidraulic orizontal, o structură de direcție strânsă, iar acest lucru poate reduce rezistența la direcție și deteriorarea anvelopelor, poate îmbunătăți călătoria în timpul conducerii.

4. Sistem hidraulic

(1) Sistem de direcție cu senzor de sarcină complet hidraulic, rază mică de rotație a axei spate și direcție mai flexibilă.

(2) Adopți un sistem hidraulic de lucru interflux cu pompă dublă și poate reduce consumul de ulei și energie.

(3) Două seturi de sistem hidraulic independent suportă două dispozitive de lucru diferite, controlul supapei de schimbare poate separa fluxul sau combina debitul, declanșatorul se poate întinde și se poate retrage gratuit și poate fi adaptat la diferite condiții de lucru.

(4) Un mâner poate realiza trei seturi de mișcare de lucru a stivuitorului datorită controlului pilot, poate reduce conducta de control hidraulic și poate mări spațiul cabinei.

(5) Partea rotativă a macaralei pliante este controlată de un motor rotativ dublu, ceea ce face rotația mai lină și îmbunătățește eficiența frânei motorului.

(6) Sistemul hidraulic instalează radiatorul cu retur de ulei și dispozitivul de protecție a presei din spate pentru a asigura echilibrul termic al întregii mașini.

5. Catarg

(1) Atașamentele pentru stivuitoare sunt instalate la catargul din față, macaraua pliabilă este instalată în spatele vehiculului, macaraua pliabilă este utilizată pentru agățarea mărfurilor și are funcție de pliere și telescopică, care este convenabilă pentru călătorii.

(2) Adopți cadru integrat, cinci declanșatoare sunt aranjate în partea din față și din spate a întregului cadru al vehiculului pentru a asigura echilibrul întregii mașini.

(3) Căderea catargului adoptă supapa de limitare a vitezei și apăsați supapa de selecție pentru a reduce compactul sistemului hidraulic, poate scădea catargul de sus către grup atunci când motorul se stinge.

(4) Catargul interior și exterior adoptă potrivirea roții de rulare, structura de economisire a forței roții de mișcare, iar masca are o durată lungă de viață și o fiabilitate ridicată.

(5) Cabina este dispusă în partea stângă, înălțimea superioară a macaralei după pliere nu este mai mare decât stivuitorul cu catarg. Poate scădea înălțimea totală a vehiculului, poate fi mai stabilă și o performanță mai bună a traficului.

(6) Tip înalt, tip scăzut, catarg standard, diverse atașamente pot fi personalizate în funcție de cerințele clientului.

6.Suport furci

(1) Adopta încărcătorul de marfă cu schimbare rapidă, mai multă scurtătură.

(2) furca de marfă cu reglarea distanței hidraulice și este convenabilă pentru reglare.

(3) Furcă înaltă întărită în cascadă, rezistență mai mare, mai durabilă și durată de viață mai mare.

7. Anvelope Alegeți anvelopa pentru stivuitor, cu adâncime în vrac, axa de direcție din spate poate oscila în jurul centrului și are performanță perfectă de tracțiune și trafic.

8. Cab

(1) Adoptă direcție reglabilă, scaun de aviație, mai confortabil, funcționare automată și flexibilă.

(2) Adoptă componente electronice interne de înaltă calitate, baterie fără întreținere, firul adoptă material rezistent la ardere, mai durabil. Piesele opționale includ: ventilator, radio, A/C rece și căldură, afișare inversă, Cântărire.

(3) Să fie cu telecomandă pentru macara pliabilă și modul de recepție fără fir. Macara pliabilă „Rotație, pliere, ridicare, extindere și contractare” sunt controlate de tehnologia wireless de la distanță. Șoferul îl poate acționa în orice poziție pe stivuitorul cu macara. Este sigur și de încredere.

(4) Folosind limitatorul de cuplu, ar alarma automat atunci când funcționarea brațului dincolo de domeniul de lucru și restricția automată a acțiunii periculoase, o funcționare mai sigură.

 

POS

DESCRIEREA OBIECTULUI

UNITATE

HNFC160-1000

Caracteristici

1.1

Capacitate

Q(t)

16

 

1.2

Centrul de încărcare

c(mm)

900

 

1.4

Ampatamentul roților

y(mm)

3900

Greutate

2.1

Greutatea camionului

kg

28300

Şasiu

3.1

Specificații anvelope: față

 

12.00x24/18PR

 

3.2

Specificații anvelope: spate

 

12.00x20/18PR

 

3.3

Cantitate anvelope, față/spate (roți X-drive)

 

4×/2

 

3.4

Banda de rulare a roții: față

b10 (mm)

2060

 

3.5

Banda de rulare a roții: spate

b11 (mm)

2330

Dimensiune

4.1

Unghi de înclinare a catargului/căruciorului (față/spate)

grad

6 grade/12 grade

 

4.2

Înălțimea catargului (coborârea furcii)

mm

3625

 

4.3

Max. înălțimea de ridicare

h3(mm)

3500

 

4.4

Înălțimea totală (furca ridicată)

h4 (mm)

5375

 

4.5

Lungime totală (cu furci de 1800 mm)

l1 (mm)

8370

 

4.6

Furcă suprafața verticală din față spre capătul din spate al vehiculului

l2(mm)

6570

 

4.7

Lățimea totală

b1/b2(mm)

2750

 

4.8

Dimensiunea furcii

s/e/l (mm)

110x220x1800

 

4.9

Lățimea suportului furcii

b3(mm)

2750

 

4.10

Gara minima la sol a catargului (cu sarcina)

m1(mm)

265

 

4.11

Garda minima la sol a stabilizatorului (cu sarcina)

m2(mm)

450

 

4.12

Min.Raza de viraj

Wa(mm)

7300

Performanţă

5.1

Viteza de deplasare (cu sarcină/fără sarcină)

km/h

23/26

 

5.2

Viteza maximă de ridicare (cu sarcină/fără sarcină)

m/s

270/300

 

5.3

Gradulitate (cu sarcină/fără sarcină)

%

15/20

 

5.4

Frână de conducere

 

clemă frână disco

Motor

7.1

Marca/modelul motorului

 

YC6J175-T302

 

7.2

Putere

KW

129

 

7.3

Viteza de rotire

rpm

2200

 

7.4

Cilindru de aer

cm3

6

Alte

8.1

Metoda de control al conducerii

 

convertor de cuplu

Jib

9.1

Greutate

Kg

17700

 

9.2

Control

 

Telecomandă

 

9.3

Controlul stabilizatorului

 

Control manual al supapei de aterizare

 

9.4

Stabilizatorul principal Intervalul longitudinal

mm

6276

 

9.5

Distanța dintre extinderea stabilizatorului spate și centrul platformei balansoare

mm

1538

 

9.6

Distanța dintre centrul stabilizatorului suplimentar extins pe două laturi

mm

4178

 

9.7

Max. înălțimea de ridicare

mm

17300

 

9.8

Viteză suplimentară de extensie/retragere a piciorului (viteză în gol)

S

31/18

 

9.9

Viteza de extensie/retragere a piciorului principal (viteză în gol)

S

45/24

 

9.10

Viteza de extensie/retragere a piciorului din spate (viteză în gol)

S

16/8

 

9.11

Suport suplimentar pentru picioare/viteză de retragere (viteză în gol)

S

216/112

 

9.12

Susținerea piciorului principal / viteza de retragere (viteza de ralanti)

S

237/128

 

9.13

Suportul piciorului din spate / viteza de retragere (viteza de ralanti)

S

38/20

 

9.14

Ridicare/coborâre cârlig (viteză mică)

S

Cu cârlig fix

 

9.15

Ridicare/coborâre cârlig (viteză mare)

S

Cu cârlig fix

 

9.16

Ridicare/coborâre braț (viteză mică)

S

87/45

 

9.17

Ridicare/coborâre braț (viteză mare)

S

63/37

 

9.18

Virați la stânga/virați la dreapta (viteză mică)

S

132/132

 

9.19

Virați la stânga/virați la dreapta (viteză mare)

S

108/108

 

9.20

Extindere/retragere braț (viteză mică)

S

235/126

 

9.21

Extensie/retragere braț (viteză mare)

S

278/145

 

 

 

product-1000-1000

 

Tag-uri populare: socma 16t macara stivuitor 25t macara, China, producatori, fabrica, personalizat

Trimite anchetă

whatsapp

skype

E-mail

Anchetă