Țara accelereazăelectrificarea mașinilor de construcții, care este perspectiva pieței de mașini de construcții pur electrice?
Recent, site-ul web al Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației a publicat o scrisoare cu privire la răspunsul la Propunerea nr. 1535 a celei de-a treia reuniuni a celui de-al 13-lea Comitetului Național al Conferinței Consultative Politice a Poporului Chinez. Se menționa: Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației va emite și implementa în comun Planul de acțiuni pentru promovarea energiei electrice a vehiculelor publice și va accelera proiectul Mașini motorizate și camioane grele. Implementarea acestei politici naționale a atras o mare atenție din partea industriei de mașini de construcții!
Sugestii privind promovarea și aplicarea proiectelor demonstrative:
Întrucât situația de-economisire a energiei și de reducere a emisiilor a produselor de mașini de construcții este mai gravă, statul a elaborat Planul de acțiuni pentru promovarea energiei electrice a vehiculelor în domeniul public, care s-a concentrat pe implementarea aplicațiilor pilot. Unul este de a promova promovarea și aplicarea de noi camioane grele de energie. Al doilea este de a desfășura proiecte-pilot pentru orașe complet electrificate din regiuni cheie, iar al treilea este de a accelera dezvoltarea mașinilor de construcții pur electrice pentru a atinge obiectivul de a atinge mai mult de 55% din stivuitoare electrice în perioada „al 14-lea plan cincinal” și de a promova în mod activ aplicarea bateriilor cu litiu pentru a reduce costurile și pentru a îmbunătăți durata de viață. În următorul pas, „Planul de acțiune pentru promovarea electrificării vehiculelor publice” va fi emis și implementat în colaborare cu departamentele relevante pentru a accelera electrificarea mașinilor de construcții și a camioanelor grele.
Ministerul Transporturilor continuă să sporească promovarea și aplicarea energiei noi, cu accent pe porturi și transportul public urban. În următorul pas, vom continua să sprijinim întreprinderile să consolideze demonstrațiile tehnice și economice, să efectueze aplicații demonstrative și pilot de mașini electrice și camioane grele și să rezumă experiența pentru promovarea la timp.
În următorul pas, Ministerul Ecologiei și Mediului va accelera aplicarea și promovarea electrificării camioanelor grele și mașinilor de construcții, va consolida supravegherea și managementul cuprinzător și va promova dezvoltarea sănătoasă a industriei.
Accelerarea avansării treptate a politicii de electrificare a mașinilor de construcții și a camioanelor grele va provoca o nouă rundă de schimbări tehnologice în industria mașinilor de construcții, iar un val de electrificare a mașinilor de construcții a lovit oficial!
Cât de mare este „placa” pieței de electrificare a mașinilor de construcții?
În structura produselor pentru mașini de construcții, excavatoarele, încărcătorul și macaralele sunt cele trei produse cele mai mari de pe piață și există o cerere mai mare pentru bateriile cu litiu. Este un domeniu prioritar pentru companiile de baterii cu litiu pentru utilaje de constructii.
În prezent, numărul de produse principale de mașini de construcții autohtone a depășit 8 milioane de unități, iar rata anuală de creștere este de peste 400.000. Există multe tipuri de produse, iar electricitatea încărcată este concentrată în 100-300 kWh. Conform calculului unei medii de 100 de kilowați-oră de energie electrică pentru un singur produs, înseamnă că cererea de baterii cu litiu adusă de doar 400.000 de produse noi de mașini de construcții în fiecare an a ajuns la 40 GWh.
Datorită consumului mare de energie al mașinilor de construcții, capacitatea medie instalată a bateriilor cu litiu va fi de aproximativ 5 ori mai mare decât a vehiculelor obișnuite cu energie nouă. Conform ratei de penetrare a litiului de 30% în următorii 5 ani, se estimează că va fi nevoie de 30 GWh de baterii cu litiu, iar perspectiva pieței este uriașă.
Piața este suficient de mare, ceea ce a permis și din ce în ce mai mulți producători să intre în domeniul electrificării utilajelor de construcții.
Odată cu avansarea treptată a politicii Planului de acțiune pentru promovarea energiei electrice a vehiculelor în domeniul public, tendința de protecție a mediului a devenit mai strictă, iar dezvoltarea mașinilor de construcții către o electrificare mai ecologică este tendința generală. Acest lucru va permite cu siguranță mai multor companii de mașini de construcții să-și extindă „mâna” la electrificarea utilajelor de construcții. Se speră că Zoomlion, Sany, Xugong, Liugong și alte întreprinderi vor continua să practice inovația tehnologică, să promoveze modernizarea ecologică și inteligentă a produselor și să contribuie cu noi forțe la dezvoltarea ecologică și durabilă a industriei.
Ritmul de electrificare a utilajelor de construcții de la realitate la practică vine cu o viteză dincolo de imaginație!
