Stivuitor pentru stivuitor, scurt pentru macara frontală a containerului, denumită macara frontală, cunoscută sub denumirea de ridicare frontală a containerelor. Ridicarea frontală este un tip de macara utilizată pentru încărcarea și descărcarea containerelor. Este un tip de echipament de ridicare și se poate spune, de asemenea, că este o mașină mobilă. Stivuitorul cu capacitate de 45 de tone este special conceput pentru containere internaționale de 20 de picioare și 40 de piciuri. Se utilizează în principal pentru stivuirea containerelor și pentru transportul orizontal în terminale și stivuitoare. În comparație cu stivuitoarele, este flexibil, ușor de manevrat și are o bună stabilitate. Fundul inferior este mai mare, numărul straturilor de stivuire este mare, iar rata de utilizare a curții este ridicată. Poate fi folosit pentru lucrul cu încrucișare. Este recomandat în special pentru încărcarea și descărcarea containerelor în porturile mici și mijlocii, stațiile de transfer feroviar și stațiile de transfer de autostrăzi și poate fi de asemenea utilizat ca echipament auxiliar în terminalele mari de containere.
Elevul din față este alcătuit din trei părți: șasiu mașini de mașini, braț telescopic, distribuitor de containere etc. Șasiul are motor, transmisie cu schimbare de viteză, axă față, axă spate, sistem de direcție, cabină, cadru, contragreutate, roți și alte componente. Boom-ul telescopic are cilindri telescopici, cilindri de pas, brațe și alte componente; macara containerului are mecanism rotativ, cadru superior, cadru de cuplare, șasiu, cadru telescopic, cilindru telescopic, cilindru antiderapant, cilindru lateral de schimbare și cilindru de blocare rotativ.
