Stivuitor telestivuitor MINI de 2,5 tone și 3 tone

SOCMAStivuitor telescopic:

Introducere

Stivuitorul telescopic SOCMA este nou tip de mașină de încărcare și descărcare, care a fost echipată cu furcă și schimbător lateral. Mașina este potrivită pentru ridicarea și stivuirea mărfurilor și poate fi folosită și la instalarea și întreținerearoad iluminat echipamente și instalarea diferitelor conducte subterane (cum ar fi conducte de apă, conducte de gaz etc.). Și poate fi aplicat pe scară largă la fabrici, stații, docuri, șantier de marfă, poștă și telecomunicații, pădure, materiale de construcție, depozite și alte locuri. Este o adaptabilitate largă și o eficiență ridicată la încărcare și descărcare machine.

1. Folosind motor diesel de marcă binecunoscută, putere puternică, economisire de energie și protecție a mediului, pentru a îndeplini cerințele operațiunilor eficiente

2. Convertor dublu turbo hidraulic de cuplu, schimbare continuă a vitezei. Sistem de transmisie de control cu ​​o singură pârghie, cu 2 viteze pentru treptele înainte și înapoi, mai ușor de operat

3. Utilizați un sistem hidraulic combinat cu două pompe, reduceți mult consumul de combustibil și consumul de energie

4. Cu sistemul de direcție complet hidraulic de amplificare a fluxului coaxial, raza de viraj pentru axa de direcție din spate este mică, direcție ușoară și flexibilă

5. Folosind tracțiunea față, suspensie rigidă, puntea spate structură de direcție, poate realiza tracțiunea pe patru roți. Roată conică spirală axa față și roată planetară laterală spre

reduce viteza și crește cuplul, au o capacitate de încărcare excelentă

6. Utilizarea cadrului integral, poate oferi o bună rigiditate și rezistență, pentru a asigura o fiabilitate ridicată a acestui tip de șasiu.

7. Dispozitivul de lucru este un braț de lucru telescopic patrulater în două etape, brațul telescopic utilizează o secțiune transversală mare, o structură patrulateră de înaltă rezistență.

8.Acest model standard cu furci, cupă, extensie furcile și platforma de lucru aeriană sunt opționale. Standard cu cuplare rapidă, puteți alege poziționarea furcii și schimbătorul lateral.

9.Utilizarea mașinii cu direcție reglabilă, scaunului de aer, supapă de control cu ​​joystick, supapă de distribuție de control și ulei de dispozitiv de lucru, funcționare ușoară și flexibilă, ședință mai confortabilă.

10. Folosind baterie fără întreținere, potrivire cabină cu ventilator, radio, aer condiționat, mai confortabil și mai fiabil.

11. Întreaga formă a atmosferei, frumoasă și netedă; cabină de lux cu vedere largă, zgomot redus și etanșare bună.

12.Modelele din această serie standard cu frână de mână electronică, în comparație cu frâna de mână cu ax moale, au o creștere substanțială a operabilității, esteticii și sensibilității.

13.Această serie de modele standard cu funcție electronică off-ax, în comparație cu mecanismul manual de arbore moale off-bridge, funcționarea este mai convenabilă și concisă, performanța a fost, de asemenea, mult îmbunătățită, poate obține tracțiune pe două roți și patru roți

comutator, se poate adapta mai bine la diferite condiții de lucru și poate reduce gradul de uzură a anvelopelor, protejează mai bine nivelurile.

14.Piesele sunt localizarea, standardizarea, rentabilitatea, ușor de cumpărat și întreținerea zilnică.poate sa

PIC: John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA: plus 86-18106938692

PARAMETRU

Știri și informații legate de Socma Forklift

În 2012, Ingo Schiller, vicepreședinte senior al marketingului global al Manitowoc Crane Group, a spus când a analizat concurența macaralelor pentru teren accidentat de pe piața chineză: „În acest moment este doar fum și nu există niciun incendiu”. Subestimarea lui Manitou WACKER se află în spatele pieței chineze de macarale pentru cauciucuri pentru terenuri, care este încă la început. Doi ani mai târziu, la spectacolul din Las Vegas din 2014, au apărut câteva fețe noi ale macaralelor pentru cauciucuri off-road din China. Recent, industria autohtonă a început să raporteze că toți producătorii importanți de mașini de ridicare au promovat produse pentru macarale pentru cauciucuri de teren. Macaraua pentru anvelope este un fel de echipament de ridicare care funcționează în zone înguste ale orașului. Odată cu progresul continuu al urbanizării țării mele, piața chineză a macaralelor pentru cauciucuri de teren poate „foc” în 2014?

Din perspectiva produselor pentru macarale pentru anvelope off-road, tehnologia macaralelor pentru anvelope off-road este mult mai ușoară în ceea ce privește complexitatea structurii 2-osie la 4-axă decât produsele pentru toate terenurile care utilizează șasiu tip anvelopă. Folosirea unei tehnologii cu costuri relativ reduse pentru a obține macarale pentru cauciucuri de teren cu 4-tracțiune și 4-direcție pe roți poate juca un rol important pe șantierele înguste, robuste și restrânse. Produsele de macarale pentru cauciucuri off-road de diferite tonaj pot fi utilizate pe scară largă în locuri precum porturi, docuri, stații, aeroporturi și șantiere de construcții din centrul urban.

Macaralele pentru anvelope off-road au fost pentru prima dată populare în America de Nord, iar Japonia a fost odată cea mai mare piață pentru macarale pentru anvelope pentru terenuri. Cu toate acestea, pentru o lungă perioadă de timp, macaralele pentru anvelope de teren au fost din ce în ce mai conservatoare în dezvoltarea tehnologică și s-au limitat la un nivel de energie mai mic de 200 de tone, rezultând că macaralele pentru anvelope pentru terenuri sunt reduse la un rol auxiliar în ridicarea actuală. industrie.

Odată cu dezvoltarea piețelor emergente în industria de ridicare începând cu secolul 21, situația de dezvoltare a macaralelor pentru cauciucuri off-road se schimbă și ea. Potrivit unor opinii din industrie, produsele pentru macarale pentru cauciucuri off-road sunt în prezent cel puțin sub 130 de tone, ceea ce poate oferi produse cu aceeași gamă, control al calității și experiență confortabilă pentru utilizator ca și macaralele pentru toate terenurile. Cu toate acestea, sub impactul dezvoltării stivuitoarelor telescopice, macaralele pentru cauciucuri off-road cu tonaj mic vor scădea. În aceste circumstanțe, nivelul de 55-tonă la 100-tonă poate fi optimizat numai printr-o optimizare continuă, iar blocajul nivelului de 200-tonă poate fi rupt. Pentru a găsi o direcție generală de supraviețuire și dezvoltare.

Dezvoltarea macaralelor pentru cauciucuri off-road în China ia ca exemplu XCMG. După ce XCMG a început să intre în 2009, a obținut succesiv certificarea CE în țările europene și americane și și-a îmbunătățit continuu linia de produse din seria RT. Aproape în același timp, Sany și Zoomlion, marii producători autohtoni de mașini de construcții, și-au pus succesiv propriile linii de produse pentru macarale pentru anvelope pentru terenuri.

Macaraua pentru cauciucuri de teren Zoomlion RT550-3 este echipată cu un șasiu cu tracțiune integrală 4*4 și cu un șasiu direct pe patru roți. Adoptă un sistem de servodirecție complet hidraulic, cu trei moduri de control al direcției: direcție pe două roți, direcție pe patru roți și mișcare crab și are capacitatea de a se întoarce pe loc. Vehiculul are un ampatament scurt și o rază de viraj mică, permițându-i să manevreze flexibil în spații înguste. Macaraua pentru teren accidentat RT550-3 are o greutate totală de ridicare maximă de 55 de tone (când raza de ridicare este de 3 m), înălțimea maximă de ridicare este de aproximativ 34,8 m și viteza maximă de deplasare este de 39 km/h. Are caracteristicile conducerii off-road și operațiunii de ridicare cu sarcină. Dimensiunile totale ale vehiculului sunt 13100×3300×3800mm, iar greutatea totală este de 41,5 tone.

La expoziția CONEXPO din 2014, a fost dezvăluită noua macara pentru anvelope RT770E de la Grove. Această macara are o capacitate de ridicare de 70 de tone și are cel mai lung braț principal de 42-metri de acest gen. Se înțelege că sistemul telescopic al brațului principal al RT770E oferă moduri selectabile „A” și „B”. Unul are cea mai mare capacitate de ridicare, iar celălalt are cea mai mare stabilitate. În acest fel, operatorul poate selecta cu ușurință modul cel mai potrivit în funcție de operațiunea de ridicare specifică.

Macaraua RT77OE este propulsată de un motor Cummins de 6,7-litri, cu tracțiune integrală și direcție pe patru roți. Poate fi echipat cu un braț rabatabil de la 10,1 metri până la 17,1 metri, care se potrivește cu brațul principal. Lungimea brațului ajunge la 59,1 metri, iar raza de lucru ajunge la 43,9 metri.

În CONEXPO 2014, Shanggang Grove a adus și macaraua pentru teren accidentat RT540. Această macara are o capacitate de ridicare de 40 de tone și este o versiune îmbunătățită a modelului RT540E. Utilizează o nouă cabină, un nou sistem de control și un sistem de balansare îmbunătățit

Cele două sesiuni din acest an au coincis cu deschiderea American Construction Machinery Exhibition din Las Vegas, iar mulți producători autohtoni de mașini de construcții și-au făcut apariția. Directorii Xugong Group au declarat recent că „trebuie să folosim puterea întregului grup pentru a deveni global”. Intenția inițială pentru dezvoltarea macaralelor pentru cauciucuri de teren XCMG este de a îmbunătăți linia de produse de mașini de ridicat și de a deschide calea pentru piața chineză. De asemenea, dorește să folosească acest instrument ca un instrument puternic pentru a pătrunde pe piața internațională în zonele în care sunt utilizate macarale pentru cauciucuri off-road în Europa, America, Orientul Mijlociu și America de Sud. La acest spectacol din Las Vegas, macaraua pentru cauciucuri off-road RT70U adusă de XCMG este, fără îndoială, o parte importantă a planului strategic global al XCMG.

În prezent, piața internă de macarale pentru cauciucuri este încă în stadiu de dezvoltare. În comparație cu piața uriașă a macaralelor pentru camioane, macaralele pentru cauciucuri pentru terenuri au o cotă foarte limitată în aceasta. Cu toate acestea, pe piața de primă linie a construcțiilor de leasing și ridicare, pe măsură ce viziunea oamenilor continuă să se lărgească, iar mărcile străine de macarale pentru cauciucuri off-road care au intrat în China în trecut au deschis un spațiu pentru piața actuală a macaralelor pentru cauciucuri off-road. Avem motive să credem că, pe măsură ce marile companii continuă să acorde importanță produselor pentru macarale off-road, anvelopele pentru macarale off-road vor avea mai mult potențial pe piața internă.

Tag-uri populare: MINI 2.5Ton 3Ton Telehandler Reach Forklift, China, producători, fabrică, personalizat