Stivuitor electric 15T în topitorie de aluminiu

battery forklift
electric forklift working
forklift lifting aluminum coils

Stivuitor electric 15T în topitorie de aluminiu

Stivuitor electric utilizat în industria aluminiului
Baterie cu litiu CATL
Puterea nominală a motorului de mers: 78 kW
Capacitatea și tensiunea bateriei: 302Ah/540V

Trimite anchetă

Introducerea Produsului

Stivuitor electric SOCMA 15 tone pentru transportul bobinelor din aluminiu

Parametrii principali ai stivuitorului cu baterie:

Număr	articol		unitate	valoare
1	Capacitate nominală de ridicare		kg	15000
2	Lungime	Fără furcă	mm	4900
2	Lungime	Cu furculita	mm	6100
3	Lăţime	Lățimea dintre roți	mm	2350
3	Lăţime	Lățimea cadrului	mm	2250
4	Înălţime	Înălțimea când furcile sunt coborâte	mm	3150
		Înălțimea protecției deasupra capului	mm	3120
		Înălțimea când furcile sunt ridicate	mm	4650
5	Ampatament		mm	3000
6	Consolă frontală		mm	900
7	Calea din față		mm	1710
8	Calea din spate		mm	1975
9	Garda minima la sol	Sub catarg (fara/fara sarcina)	mm	270/235
9	Garda minima la sol	Sub șasiu (fără/fără sarcină)	mm	260/250
10	Max. Înălțimea de ridicare		mm	3100
11	Înălțimea de ridicare liberă		mm	—
12	Înălțime de ridicare liberă completă		mm	—
13	Unghi de înclinare a catargului (față/spate)		（ °）	6.0/12.0
14	Greutatea proprie a mașinii		kg	21000
15	Viteza maximă de ridicare fără sarcină		mm/s	320
16	Viteza maxima de ridicare cu sarcina maxima		mm/s	310
17	Viteza maximă de coborâre fără sarcină		mm/s	320
18	Viteza maximă de coborâre la sarcină maximă		mm/s	340
19	Raza minima de viraj		mm	5550
20	Viteza maximă de deplasare fără sarcină		km/h	9.0
21	Viteza maxima de deplasare cu sarcina maxima		km/h	8.5
22	Pantă maximă la sarcină completă		%	10
23	Tracțiune maximă a cârligului la sarcină maximă		kN	47.0
24	Centrul de încărcare		mm	600

Bateria și sistemul de management al bateriei pe care le folosim pentru mașinile noastre electrice de construcții sunt total diferite de cele folosite pentru scuterele electrice
Bateria care ia foc este bateria ternară MnNiCo
Folosim baterie cu fosfat de litiu de la CATL (de asemenea, furnizorul pentru mașina Tesla și BMW)

Temperatura de ardere spontană a bateriei cu litiu ternar este de 200 ℃,

Temperatura de ardere spontană a bateriei cu fosfat de litiu este de 500-800℃,
iar temperatura de ardere spontană a bateriei cu litiu ternară este semnificativ mai scăzută
În plus, reacția chimică a materialului de litiu ternar este mai intensă,
va elibera molecule de oxigen, electrolitul va arde rapid sub acțiunea temperaturii ridicate și va avea loc o reacție în lanț.

Î: Ce scene pot fi înlocuite mai întâi de mașini electrice?

R: Există zone sau locuri care sunt impuse de politică, cum ar fi Cercul economic colaborativ Beijing-Tianjin-Hebei sau locuri de salubrizare a mediului.

B: Există scene cu cerințe de securitate. Cum ar fi în tuneluri, locuri cu niveluri ridicate rezistente la explozie.

C: Scenarii cu cerințe de nivel ridicat de emisii: cum ar fi terminale de cereale, fabrici de alimente etc.;

D: Scena în care clientul are un număr mare de mașini existente, iar clientul acordă mai multă atenție eficienței economice pe termen lung decât eficienței economice pe termen scurt, iar efectul de protecție a mediului este mai mare decât efectul economic.

15t electric forklift