Stivuitor de 16 tone catarg liber greu
Tip transmisie: transmisie hidraulică cu supapă electromagnetică
Cabină: cabină completă cu AC
Metoda de control: control prin joystick
Tip furcă: poziționator hidraulic de furcă și schimbător lateral
Lungime furca: 1800 mm
Tip de catarg: catarg cu vedere largă în două trepte
Inaltime de ridicare: 3500 mm
Anvelope: anvelope pneumatice (4/2)
SOCMA 16 TONE Stivuitor Greu
Vehiculul de ridicare cu furcă de ridicare în partea din față a caroseriei și contragreutate în partea din spate a caroseriei este denumit stivuitor. Stivuitorul este potrivit pentru încărcarea, descărcarea, stivuirea și transportul mărfurilor în porturi, stații și întreprinderi. Stivuitoarele de mai puțin de 3 tone pot fi operate și în vagoane, vagoane de tren și containere. După ce furca este înlocuită cu diverse accesorii, stivuitorul poate manipula tot felul de mărfuri, cum ar fi schimbarea butoaielor și manipularea materialelor în vrac. Stivuitorul autopropulsat a apărut în 1917. Stivuitorul a fost dezvoltat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. China a început să producă stivuitoare la începutul anilor 1950.
Partea de putere furnizează putere pentru stivuitor și este de obicei instalată în spatele stivuitorului pentru a echilibra greutatea.
Șasiul primește puterea dispozitivului de alimentare pentru a deplasa stivuitorul și a asigura mersul normal al acestuia.
Partea de lucru este utilizată pentru furcarea și ridicarea mărfurilor.
Echipamentele electrice sunt utilizate pentru alimentarea stivuitoarelor.
Datorită structurilor și pozițiilor de instalare diferite ale celor patru părți de mai sus, se formează diferite tipuri de stivuitoare. Stivuitorul echilibrat este cea mai comună formă de stivuitor.
Tag-uri populare: Stivuitor de 16 tone catarg liber greu, China, producatori, fabrica, personalizat
S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă