32 tone greutăți grele 32t FD320

Email: claire@somachinery.com

32 tone 32t stivuitor greu FD320 marca SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Motostivuitorul , ca mașină cea mai utilizată, are avantajul unei viteze rapide și deseori trebuie să călătorească pe orice tip de sol. Dacă frâna este în stare bună, dacă volanul este vechi sau nou, sau chiar geamul este curat, unghiul oglinzii de mers înapoi este direct legat de condusul în condiții de siguranță.

Acest lucru este adesea întâlnit pe pământ și câmp de piatră. În acest caz, aveți grijă să controlați viteza accelerației și să nu o scuturați. Persoanele fizice instalează de cele mai multe ori jumătate de pământ în galeata pentru a scuti organismul. Vehiculul cu ampatament scurt, când autovehiculul este vechi, este articulat mai puțin și mai mare decât lovitura de mijloc / lungă a arborelui pe acest pământ este mai probabil să provoace un accident cauzat de ruperea conductei de ulei de direcție.

32 tone 32t stivuitor greu FD320 marca SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Cele două figuri de mai sus reprezintă o afișare analogică a pavajului simplu sau a pavajului parțial. Conducerea pe timp de noapte pe un astfel de drum este inițial un impuls ușor pentru alergători. Dacă luminile nu sunt uniforme și geamul este prea murdar, conducătorul auto va fi ușor rănit în cabină din cauza căderii corpului mașinii.

Cele de mai sus arată Alternarea strălucitoare și întunecată sub suprafața bună a drumului. În acest caz, ar trebui să pornim farurile în avans pentru a încetini ochii și pentru a se adapta la schimbarea luminii.

Imaginea de mai sus prezintă drumuri de construcție comune, care pot fi, de asemenea, comparate cu drumurile simple din zonele montane. În acest caz, este mai bine să nu frâneze mult mai periculoase pentru a merge în sus și în jos. Nu faceți acest lucru dacă trebuie să puneți o găleată pe sol și să închideți cu capul în jos la ralanti, pentru a folosi convertizorul de cuplu ca retardator pentru a folosi stivuitorul ușii de alimentare cu gaze de urgență înapoi. O altă situație extremă este că atunci când forța de direcție este mai mare decât forța de direcție atunci când panta este prea mare, treapta de viteză poate fi folosită mai puțin sau fără frânare pentru a asigura funcționarea normală a direcției.

32 tone 32t stivuitor greu FD320 marca SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Acesta este un drum comun comun în mediul rural pe ambele părți ale ierbii groase, nu știu dacă există șanțuri sau pietre ascuțite de mai jos, câteodată pe o parte este o parte a dealului lateral este un șanț adânc. În acest caz, găleata este așezată la o înălțime de aproximativ 20 de centimetri de la sol și trece încet dacă există un răsad cu un corp înclinat înclinat, coborând imediat găleata pe sol și inversând. În special, se subliniază faptul că, uneori, partea din față a roții a fost scufundată până la osia din spate, care se învârte în poziția limită și apoi se răstoarnă, găleata va răsturna mașina.

Imaginea de mai sus este analogă secțiunii înguste a fabricii. Urmăriți cu atenție când fluierați încet, pentru că nu știți în prealabil dacă există persoane sau vehicule pe o parte. În special în zona fabricii, este mai puțin eficientă.

Personal, cred că acesta este cel mai dificil aspect. Ar trebui să fim atenți la pietrele care se încadrează pe marginea drumului. Ploaia sau zăpada este cel mai ușor timp pentru a rostogoli pietre. Dacă participați la proiecte de urgență, trebuie să acordați atenție siguranței. Experiența personală este de a finaliza aproximativ procesul de încărcare a lopatei în funcție de experiența după încărcarea materialului. Nu vă întoarceți capul pe marginea mașinii.

În drumul urban, respectați regulile și reglementările, deoarece stivuitorul pornește mai încet decât mașina.

Email: claire@socmachinery.com

Tag-uri populare: 32ton 32t stivuitor greu fd320, China, producători, fabrică, personalizat, Stivuitor de mare tonaj de 16 tone cu macara, Stivuitor de mare tonaj